Etusivu > Blogi > Sisältö

Ruuviilmakompressorin sisääntuloperiaate

Sep 07, 2024

Ruuvikompressorin imuventtiilin päätehtävä on ohjata lastausta ja purkamista sekä ilmanpaineen kokoa ja virtausnopeutta. Imuventtiiliin saapumisen jälkeen ilma virtaa kompressorin päähän ja puristetaan painekaasun tuottamiseksi.
Imuventtiilin toimintaperiaate koostuu pääosin venttiilirungosta, venttiilistä, männästä, sylinteristä, jousesta, tiivisterenkaasta jne. Imuventtiilin sivu on varustettu ohjauslohkolla ja ohjaussolenoidiventtiilillä , joka integroi toimintoja, kuten päälle-pois-säädön, kuorman vähentämisen, melun vähentämisen, paineen vähennyksen ja sammutusilman. Kuorman pienentämisen aikana venttiilin pienen reiän kautta vapautuu pieni määrä kaasua tasapainottamaan imuventtiilin pienen reiän imuilmatilavuutta ja pitämään erotusöljysäiliön paineen arvossa 0.{{2 }},3 MPa ja ylläpitää normaalia kompressorin öljynkiertoa. Imusäätöventtiilin avaus- ja sulkemistoimintoa ohjaavat automaattisesti säätöjärjestelmän paineanturi ja solenoidiventtiili. Imusäätöventtiilin avaus- ja sulkemistoiminnan joustavuus on tärkeä rooli ruuvi-ilmakompressorin luotettavuudessa. Yksinkertaisesti sanottuna ruuvikompressorin imuventtiili on: kuorma, kun virta on päällä, purkaa, kun virta on katkaistu.

screw style air compressor 2

Mitä vikoja imuventtiilissä voi ilmetä päivittäisen työn aikana? Imuventtiiliä ei ole purettu eikä imuventtiili ole kiinni. Ei lataudu, imuventtiilin solenoidiventtiili on vaurioitunut. Ruuvikoneen polttoaineen ruiskutus, venttiilirungon ohjauslohkon toimintahäiriö. Ruuvikone on ylikuormitettu ja imuventtiili avautuu ennenaikaisesti käynnistettäessä. Siksi imuventtiili on tarkastettava säännöllisesti hyvän toimintakunnon ylläpitämiseksi. Jokaisen huollon yhteydessä osat on irrotettava ja jokaisen kitkapinnan kuluminen tarkistettava. Erityistä huomiota tulee kiinnittää kumitiivisterenkaan pinnan tarkastamiseen. Jos siinä on vaurioita tai halkeamia, uusi osa on vaihdettava. Korjaussarjan vaihdon jälkeen kaikki osat on puhdistettava perusteellisesti ja metalliosien kitkapinta on voideltava voiteluöljyllä.
Imuventtiilin korjaussarja on yleensä vaihdettava 8000 tunnin jälkeen, mutta jotkut käyttäjät eivät huolla sitä käyttöiän mukaisesti kustannusten vähentämiseksi. On väärin odottaa, kunnes toimintahäiriö ilmenee ennen korjausten suorittamista. Henkilökohtainen ehdotukseni on vaihtaa määrättyyn aikaan.

Lähetä kysely