Monet porausurakoitsijat käyttävät DTH-laitteita päivittäin -, mutta harvat ymmärtävät täysin, miten järjestelmä todella toimii.
Ja tämä väärinkäsitys johtaa usein yhteen suureen ongelmaan:
Väärän dieselruuvin ilmakompressorin valinta.
Tässä artikkelissa selitämme selvästi:
Kuinka DTH-poraus toimii askel askeleelta
Mikä rooli paineilmalla on
Miksi paine ja ilmavirta ovat kriittisiä
Ja kuinka väärä kompressorin sovitus heikentää porauksen tehokkuutta
Jos poraus on hidasta, voit myös lukea:
👉 Miksi DTH-poraksesi on hidasta - 90 % ajasta, dieselmoottorin ilmakompressori on väärä
Mitä on DTH-poraus?
DTH (Down-The-Hole) -poraus on iskuporausmenetelmä, jossa vasara sijaitsee suoraan poranterän takana reiän pohjassa.
Toisin kuin ylävasaraporauksessa, iskuenergia välitetään suoraan kallion pintaan.
Pääkomponentit:
Porakone (kierto + syöttöjärjestelmä)
Porausputket
DTH vasara
Poranterä
Diesel ruuvi-ilmakompressori
Näistä ilmakompressori ei ole vain tukiyksikkö.
Se on koko vasarajärjestelmän virtalähde.
Vaiheittaiset--vaiheet: DTH-poraus toimii
Vaihe 1: Paineilmaa tuotetaan
Dieselruuvi-ilmakompressori tuottaa:
Korkea paine (yleensä 14-25 bar)
Suuri ilmavirtaus (10-30 m³/min sovelluksesta riippuen)
Tämä paineilma kulkee poraputkien kautta vasaraan asti.
Ilman riittävää ilmansyöttöä mikään ei toimi kunnolla.
Vaihe 2: Ilma ajaa vasaran mäntää
DTH-vasaran sisällä:
Paineilma työntää mäntää ylös ja alas
Mäntä osuu poranterään
Poranterä murskaa kiven
Tämä sykli tapahtuu satoja tai tuhansia kertoja minuutissa.
Keskeinen kohta:
Iskuvoima riippuu suoraan ilmanpaineesta ja ilmamäärästä.
Matala paine=heikko vaikutus
Matala ilmavirtaus=vähensi törmäystaajuutta
Vaihe 3: Ilma poistaa roskat
Iskun jälkeen:
Murskatut kivihiukkaset on huuhdeltava pois
Paineilma nostaa pistokkaat ylös reikään
Jos ilmavirtaus on riittämätön:
Pistokkaat kerääntyvät
Uudelleen{0}}hionta tapahtuu
Poraus hidastuu
Bittien kuluminen lisääntyy
Tämä on yksi yleisimmistä hitaan tunkeutumisen piilosyistä.
(Selitämme tämän ongelman yksityiskohtaisesti täällä:
👉 Miksi DTH-poraksesi on hidasta - 90 % ajasta, dieselruuvin ilmakompressori on väärä)
Miksi ilmanpaineella ja ilmavirralla on merkitystä?
Monet ostajat katsovat vain painetta (bar).
Se on virhe.
Tarvitset molempia:
Oikea työpaine
Riittävä ilmavirta tuossa paineessa
Esimerkiksi:
| vasaran koko | Tyypillinen paine | Vaadittu ilmavirta |
|---|---|---|
| 3 tuumaa | 14-15 bar | 6-8 m³/min |
| 4 tuumaa | 15-17 bar | 10-13 m³/min |
| 5 tuumaa | 17-20 bar | 14-18 m³/min |
| 6 tuumaa | 20-25 bar | 18-25 m³/min |
Jos käytät:
14,5 baarin kompressori 5 tuuman vasaralle
Tai 12 m³/min ilmavirta 6 tuuman vasaralle
Poraus on hidasta -, vaikka porauslaite ja vasara olisivat uusia.
Miksi vain Diesel-ruuvi-ilmakompressorit toimivat DTH:ssa
DTH-poraus vaatii:
Jatkuva korkea ilmavirtaus
Vakaa paine raskaassa kuormituksessa
Pitkät käyttötunnit kenttäolosuhteissa
Tästä syystä alan standardi on:
Siirrettävät diesel-ilmakompressorit
Mäntäkompressorit eivät voi tarjota:
Vakaa korkea virtaus
Jatkuva raskas{0}}käyttö
Oikea huuhtelukyky
Väärän kompressorityypin käyttö johtaa:
Hidas poraus
Korkeat polttoainekustannukset
Vasaran ylikuumeneminen
Toistuvia seisokkeja
Mitä tapahtuu, kun kompressori on alimitoitettu?
Kun kompressorin kapasiteetti ei ole riittävä:
Vasaran isku heikkenee
Porausnopeus laskee syvyyden myötä
Pistokkaat eivät poistu tehokkaasti
Polttoaineen hinta per metri nousee
Hieman elämä lyhenee
Monet urakoitsijat syyttävät virheellisesti:
Porakone
Vasara merkki
Bittien laatu
Mutta todellisuudessa ilmansyöttö on perimmäinen syy.
(Katso tarkempi analyysi täältä:
👉Miksi DTH-poraksesi on hidasta - 90 % ajasta, dieselruuvin ilmakompressori on väärä)
Todellinen kaava tehokkaaseen DTH-poraukseen
Tehokas poraus riippuu sovituksesta:
Vasaran koko
Poraussyvyys
Kiven kovuus
Vaadittu ilmanpaine
Vaadittu ilmavirtaus
Kompressorin kapasiteetti
Kun osuma oikein:
Läpäisynopeus kasvaa
Polttoaineen hinta per metri laskee
Bittien käyttöikä pitenee
Projektin aikajana lyhenee
DTH-vesikaivon porauksessa:
Dieselruuvin ilmakompressori ei ole lisävaruste.
Se on vasarajärjestelmän moottori.
Jos poraus on hidasta, epävakaa tai{0}}polttoainetta kuluttavaa,
ennen laitteiden tai vasaran vaihtoa -
Tarkista ilma.
Ja jos olet epävarma, vastaako kompressorisi vasaran kokoa ja poraussyvyyttä, ota meihin yhteyttä:
Vasaran koko
Tavoitteen syvyys
Kalliokunto
Nykyinen kompressorimalli
Voimme auttaa sinua varmistamaan, onko ilmajärjestelmäsi sovitettu oikein.
